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2008/10/15
為了要體驗台灣沒有的火車臥鋪，而且也為了可以省下一天住飯店的錢，所以老早就計畫從北京到上海這一段路程要捨國內線飛機，改搭晚上的臥鋪火車，晚上7點從北京出發，睡一覺，隔天早上7點就到上海了。我們在到北京的第一個早上，在去完公安局報完流動戶口的登記後，就直接殺到北京火車站，買5天後的北京到上海臥鋪火車票。
北京車站是一個蠻古色古香的車站(廢話！整個北京到處走都是古蹟)，前面有個很大的廣場，很類似台北車站前的廣場，但是滿滿的都擠滿了人。
更特別的是，進到了售票大廳，光是售票櫃檯就有至少50幾個，往行車時刻錶看，還真的是四通八達，通到大陸各個省份的都有，這算是我們在北京第一次嘗試跟大家排隊買票，光從排隊買票中，就可看出很多大陸與台灣文化上的不同，首先，大陸的插隊文化是非常有名的，剛好我們排到一半時，就有廣播一直在廣播，我們左右兩個排隊窗口在10分鐘後，售票員要去吃飯，不賣票了！大家都不信邪，繼續往這兩路排，等到時間一到，售票員真的去吃飯了，說時遲，那時快，你就可以看到兩邊的排隊人龍自動向我們這一排靠攏，而且還不是平行移動，是直接都往我們這一排的前面擠去，若是在台灣，真的就要開口罵人了，但是在大陸，只好摸摸鼻子認了，另外很特別的是，售票員的座位都不是面對售票窗口，而是以側面向窗口，所以你在買票的時候，從頭到尾售票員都不會看你一眼，冷冷的問要去那？沒位了！多少錢！感覺不是很好！我們本來想買下舖的，可是賣完了，只好退而求其次買上舖，一張北京到上海的臥鋪上舖火車票要478RMB，若是下舖的話就更貴了。
到了要去上海的那一天，拖著兩大行李箱，穿過了車站前的重重人群，終於到了車站裡面，原來坐臥舖的話，很像搭飛機的商務艙，再車站裡面有一個像貴賓休息室的地方，是專門給搭臥鋪的旅客休息了，休息室外就是撘車的月台了。
在車廂裡面，比想像中的乾淨多了，雖然走道小小的，但基本上拖著我們的大行李箱經過也不是問題，但是因為我們買的是上舖，所以要把行李箱搬上床去，是一件很累人的事情，還好在走道旁每隔一段距離，就有一個可以拉下來的椅子，可以提供旅客休息，讓我不用還要費力的爬上床才能休息。
本來以為行李就是放在床尾，可能整晚腳都要頂著行李睡覺，還好他們想得蠻周到的，把走道上的空間利用來放行李，雖然我們行李很大，放下去還是剛剛好。
我們這一間是從21~24號，裡面除了有上下舖各2個外，在下舖旁還有個小桌子，可以放些雜物，每張床頭都有個人的小燈還有衣架，另外每張床都還附一雙拖鞋，真的讓人感覺到有像飛機商務艙的感覺。
在台灣時，我就很好奇若睡上舖的話，要怎麼爬上床，還好在台灣就有作功課了，才知道在門邊有的可以往下扳的踏腳板，一腳先踏在下舖(我都趁下舖的人不在的時候才踩)，另一腳再踩在板上，往上一蹬就上床了。
在還沒開車前，我們還到處逛逛熟悉環境，車上除了廁所之外，另外每個車廂也都附有一個盥洗間，讓你可以在經過一晚上的撘車之後，可以有個地方刷牙洗臉。另外，在火車開動後，車上會有一個專屬的廣播，播放一些輕音樂，然後在晚上10點後，統一熄燈，早上也會有廣播放音樂，通知大家要起床了。
總結這次搭臥鋪的感想，覺得蠻新鮮的，因為火車不會很晃，躺在床上隨著火車規律的搖擺，其實很容易進入夢鄉(前幾天走太多路，累趴了也是一個原因)，但是因為每個車廂都只有一間廁所，所以若要上廁所的話，最好早早去上，免得睡前再上的話，通常都很髒了。另外，若是只有一個單身女性搭臥鋪還是會蠻不方便的，因為有可能跟你同房間的其他3個都是男性，若是真的碰到的話，還是可以要求常常在巡邏的車長，請他幫你跟別人換一間房間。
Ben
為了要體驗台灣沒有的火車臥鋪，而且也為了可以省下一天住飯店的錢，所以老早就計畫從北京到上海這一段路程要捨國內線飛機，改搭晚上的臥鋪火車，晚上7點從北京出發，睡一覺，隔天早上7點就到上海了。我們在到北京的第一個早上，在去完公安局報完流動戶口的登記後，就直接殺到北京火車站，買5天後的北京到上海臥鋪火車票。
北京車站是一個蠻古色古香的車站(廢話！整個北京到處走都是古蹟)，前面有個很大的廣場，很類似台北車站前的廣場，但是滿滿的都擠滿了人。
更特別的是，進到了售票大廳，光是售票櫃檯就有至少50幾個，往行車時刻錶看，還真的是四通八達，通到大陸各個省份的都有，這算是我們在北京第一次嘗試跟大家排隊買票，光從排隊買票中，就可看出很多大陸與台灣文化上的不同，首先，大陸的插隊文化是非常有名的，剛好我們排到一半時，就有廣播一直在廣播，我們左右兩個排隊窗口在10分鐘後，售票員要去吃飯，不賣票了！大家都不信邪，繼續往這兩路排，等到時間一到，售票員真的去吃飯了，說時遲，那時快，你就可以看到兩邊的排隊人龍自動向我們這一排靠攏，而且還不是平行移動，是直接都往我們這一排的前面擠去，若是在台灣，真的就要開口罵人了，但是在大陸，只好摸摸鼻子認了，另外很特別的是，售票員的座位都不是面對售票窗口，而是以側面向窗口，所以你在買票的時候，從頭到尾售票員都不會看你一眼，冷冷的問要去那？沒位了！多少錢！感覺不是很好！我們本來想買下舖的，可是賣完了，只好退而求其次買上舖，一張北京到上海的臥鋪上舖火車票要478RMB，若是下舖的話就更貴了。
到了要去上海的那一天，拖著兩大行李箱，穿過了車站前的重重人群，終於到了車站裡面，原來坐臥舖的話，很像搭飛機的商務艙，再車站裡面有一個像貴賓休息室的地方，是專門給搭臥鋪的旅客休息了，休息室外就是撘車的月台了。
在車廂裡面，比想像中的乾淨多了，雖然走道小小的，但基本上拖著我們的大行李箱經過也不是問題，但是因為我們買的是上舖，所以要把行李箱搬上床去，是一件很累人的事情，還好在走道旁每隔一段距離，就有一個可以拉下來的椅子，可以提供旅客休息，讓我不用還要費力的爬上床才能休息。
本來以為行李就是放在床尾，可能整晚腳都要頂著行李睡覺，還好他們想得蠻周到的，把走道上的空間利用來放行李，雖然我們行李很大，放下去還是剛剛好。
我們這一間是從21~24號，裡面除了有上下舖各2個外，在下舖旁還有個小桌子，可以放些雜物，每張床頭都有個人的小燈還有衣架，另外每張床都還附一雙拖鞋，真的讓人感覺到有像飛機商務艙的感覺。
在台灣時，我就很好奇若睡上舖的話，要怎麼爬上床，還好在台灣就有作功課了，才知道在門邊有的可以往下扳的踏腳板，一腳先踏在下舖(我都趁下舖的人不在的時候才踩)，另一腳再踩在板上，往上一蹬就上床了。
在還沒開車前，我們還到處逛逛熟悉環境，車上除了廁所之外，另外每個車廂也都附有一個盥洗間，讓你可以在經過一晚上的撘車之後，可以有個地方刷牙洗臉。另外，在火車開動後，車上會有一個專屬的廣播，播放一些輕音樂，然後在晚上10點後，統一熄燈，早上也會有廣播放音樂，通知大家要起床了。
總結這次搭臥鋪的感想，覺得蠻新鮮的，因為火車不會很晃，躺在床上隨著火車規律的搖擺，其實很容易進入夢鄉(前幾天走太多路，累趴了也是一個原因)，但是因為每個車廂都只有一間廁所，所以若要上廁所的話，最好早早去上，免得睡前再上的話，通常都很髒了。另外，若是只有一個單身女性搭臥鋪還是會蠻不方便的，因為有可能跟你同房間的其他3個都是男性，若是真的碰到的話，還是可以要求常常在巡邏的車長，請他幫你跟別人換一間房間。
Ben
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